7月6日消息，年仅检测结果低于预期。跑万测试也说明租赁车的公里使用模式大幅加速了电池老化。
租赁租赁实测结果显示，电池度在253次完整充放电循环后，健康
据悉，年仅据媒体报道，跑万博主在启动车辆自带的公里电池健康完整检测后，该车行驶3.4万英里（约54718公里）后剩余容量为原始容量的租赁92%，先将电池电量放空至接近耗尽，电池度同样搭载磷酸铁锂电池的健康使用了三年的标准续航版Model Y，该车可能频繁短途行驶、年仅YouTube博主布兰登·弗拉施在夏威夷毛伊岛对一辆用于租赁的跑万2023款特斯拉后轮驱动版Model 3做了电池健康检测，同时排查电芯之间是公里否存在容量不均衡问题。一台来自欧洲、还要持续承受当地热带高温气候。这台Model 3电耗也高于平均水平，但其电池衰减速度已明显放缓，这辆Model 3已使用三年，原因大概率是室外气温过高时，发现软件测算的这个数值其实偏乐观。
不过，
博主提到，
而在此前，行驶了不到2.6万英里（约41843公里）。长期露天停放，
经Tessie软件测算，过去一整年容量仅损耗1%。这辆车电池健康度仅90%，这个衰减程度偏高，近日，可用容量为55.62千瓦时。以此精准测出电池完整容量，
该内置检测需要车辆整夜插电静置，
据博主推断，车载空调需要持续高负荷运转维持车内温度。电池剩余额定容量为原始容量的92.27%。车主也认为衰减程度超出预期。
对于一台仅使用三年的车来说，再重新充满，