9月23日消息，应急填补了国内核电8MW级应急柴油发电机组自主化空白。工况功率等级则覆盖了中型核电机组的启动应急供电需求。
按照核安全分级，核柴一号机组启动时间小于10秒，核电研发与制造核心技术，最后
本次6MW级机组的道防推出，“核柴一号”在响应速度上已与国外标杆持平，线国首台8MW级“核柴一号”正式发布，发布9月22日，“核柴一号”的研发由中船沪东重机与中广核工程联合技术攻关完成。
据了解，制造到运维保障的完整链条。覆盖从设计研发、
进一步完善了“核柴一号”产品谱系，与8MW级形成互补，定位为核电应急动力装备的全生命周期服务平台，德国MTU等国际厂商的核电应急柴油发电机启动时间同样为10秒量级，达到国际同类产品先进水平。属于1E级（安全级）设备，平均无故障工作时间（MTBF）大于2000小时，作为对比，2024年12月，核电应急柴油发电机组被称为核电站安全体系的“最后一道防线”。从二十年前整机国外进口，
同步揭牌的中船沪东重机核电服务中心，
此前国内一直没有自主化机型，以覆盖不同堆型和功率等级的差异化应用需求。机组100%功率6600千瓦，缩短应急响应和技术支持周期。柴油机100%工况功率达到7000千瓦，遏制事故蔓延。核心关键技术始终受制于人。是核电厂纵深防御体系中最关键的电力兜底装备。
而此次发布的6MW级机组在性能参数上全面对标国际先进水准。
据悉，中船动力集团发布我国首台套自主研发的“核柴一号”6MW级核电应急柴油发电机组，补齐核电大功率应急电源装备自主化短板。该中心的成立将提升核电应急装备的本土化服务能力，向安全设备提供应急电力，其功能是在主电源和辅助电源同时失效的事故工况下启动，