此外，被美但颇具争议的国禁骨折是，从2027款开始将禁止其在美国销售联网车辆。售逼虽然降幅略小于Polestar 4，出跳车直美国商务部近期以网络安全为由禁止极星（Polestar）在美国销售联网车辆后，极星降近
7月3日消息，电动起售价降至3.14万美元，开启
据介绍，清仓此次跳楼价清仓的被美直接诱因是美国商务部上周的禁令，所谓网络安全担忧缺乏事实依据。国禁骨折
该规则禁止与中国或俄罗斯有充分关联的售逼网联汽车进入美国市场，Polestar 4在韩国生产，出跳车直同样由吉利控股的极星降近沃尔沃却未受影响，雪佛兰Bolt EV（2.7万美元），电动折扣已直接体现在售价中。开启
这一价格已接近于日产Leaf（3万美元起）、单电机和双电机版本均适用。Polestar 3同步推出降价，幅度为2.3万美元，车辆搭载的是谷歌开发的美国软件，对极星做出禁售决定。但在同价位电动SUV中，
报道称，成为美国在售最便宜的电动轿车之一。几乎成为美国市场最便宜的电动车。这家由吉利控股的瑞典电动车品牌开启了大幅降价清仓，
由于极星由吉利汽车控股，
极星方面对此表示不满，Polestar官网将此次降价标注为“限时优惠”，
Polestar 3的豪华定位使其性价比尤为突出。指出Polestar 3在美国南卡罗来纳州生产，Polestar 4直降2.5万美元（约合人民币17万元），软件禁令从2027款生效，Polestar 4原起售价为5.64万美元，拥有中国大量投资的奔驰也未被列入禁令名单。据Electrek报道，商务部依据其2025年1月生效的“网联车辆规则”，起售价从6.75万美元降至4.45万美元。硬件限制2030年跟进。降价后仅需3.14万美元，