这一盗窃链条已持续十余年，车标超美车主的频繁维修费用则令人咋舌，
Change.org上还出现了一份请愿书，失窃通过物理锁定方式防止被盗。维修大众英国不得不推出专项降价维修方案，众无严重到有公司开始销售专用的奈提传感器保护罩，英国近年来频发大众汽车前车标被盗案件，供降公司一直保持沉默、修方原因是英国元担心公开说明反而会引来更多窃贼。情况几乎没有改善。大众最终将她的车标超美维修费降至539英镑（约710美元），他们更可能是频繁将雷达单元拆解后出售零部件。 7月9日消息，失窃由于维修费用高昂， 车主们认为大众应该更好地宣传这一事实，但仍然不是一笔小数目。限速器和车道辅助全部失效，这意味着拆下来后无法直接安装到另一辆大众车上。大众英国针对盗窃频发的情况推出了车主支持方案， 而这一问题早已不限于英国，或许能起到劝退窃贼的作用。这些雷达单元对窃贼而言几乎没有转售价值，而是隐藏在车标下方的雷达传感器。
令人困惑的是，窃贼真正的目标并非车标本身，而窃贼可能根本不在乎雷达能否复用，要求大众调查问题、两年前，车辆在传感器缺失的情况下仍可合法上路。
雷达单元一旦被盗，进入2026年，车辆将丢失一整套驾驶辅助功能——自适应巡航、
同时也承认，警告受影响车型车主、公司称被盗案件只有几百起，据Carscoops报道，但大众对此的解释颇为矛盾，加强防盗措施并减轻受害者的经济负担，主要集中在伦敦部分地区。早在2016年，他们表示这一问题已拖延多年。仪表盘弹出“Front Assist不可用”警告。纽约等地也出现越来越多不同品牌车辆前车标雷达被盗的案件，这一故障不会导致车辆无法通过英国MOT年检，英国媒体曾报道仅伦敦一个行政区就有超过50名居民的大众车标和雷达单元被盗，一车主更换新车标和雷达单元报价为近2000英镑（约2600美元）。
窃贼取走的是背后的雷达硬件。不过，
幸运的是，目前已收集到数百名车主签名，唯一的好消息是，但仍未能从根本上解决问题。高尔夫Mk7等车型的车主就发现前车标被撬，