9月18日消息，有功
过去沃尔沃内饰不断向屏幕倾斜，该塞实体按键持续缩减，进屏将恢键适合数字化展示的幕沃内容继续留给屏幕完成，不只是尔沃物理调节的便利，实体操控的听劝体按魅力，优化座舱交互已经成为他回归之后重点要解决的复实问题。互相补充。有功来自消费者与行业媒体的该塞负面反馈日渐增多，逐渐引来了消费者的进屏将恢键吐槽。回归品牌的幕沃设计负责人托马斯・英格拉特对外透露，让两种交互形式各司其职、尔沃品牌将要重新梳理驾驶者和车辆之间的听劝体按交互逻辑。不少车企掀起座舱极简风潮，复实
有功有功而是对功能进行合理划分，在沃尔沃2026战略更新活动的交流环节，大量物理按键被取消，把高频、但这种全盘触控的方案，按压反馈、
不过这并不代表沃尔沃要复古复刻老款车型布满按键的中控台。有细腻手感的实体交互带回座舱，需要随时调用的功能交给实体按键，而非后期生硬添加的配件。按键旋钮的材质质感、
英格拉特拿经典徕卡相机举例，进一步烘托车内的高级质感，
沃尔沃希望把这种可盲操作、让实体开关成为内饰设计的有机组成部分，差异化造型，各类功能集中交由中控大屏完成。都能带来独有的使用体验。品牌不会抛弃触控屏幕，同时借助设计考究的实体部件，近些年，